CHEB – Karlovarský kraj se stává prvním regionem v Česku, kde se i díky iniciativě Krajská hospodářská komora Karlovarského kraje systematicky pracuje na vývoji a zavádění autonomních technologií do běžného provozu. Jedním z připravovaných pilotních projektů je nasazení autonomního vozidla, pracovně nazývaného Košovka, na pěší zóně v Chebu. Vozidlo má sloužit pro komunální služby, například vyvážení odpadkových košů.
Jedním z připravovaných pilotních projektů je nasazení nízkorychlostního autonomního vozidla na pěší zóně v Chebu. Vozidlo bude fungovat v bezpečném provozním režimu a má sloužit mimo jiné pro komunální služby.
Cílem je praktické ověření technologie v reálném, ale kontrolovaném prostředí.
Laboratoř autonomního řízení
V Karlovarském kraji zároveň vzniká specializovaná laboratoř, která umožní:
▪️ testování autonomních vozidel
▪️ ověřování spolupráce vozidel a infrastruktury (V2X)
▪️ simulaci provozních scénářů
▪️ práci s veřejností, osvětu a vzdělávání
Autonomie L3 jako mezikrok
Současná legislativa umožňuje využití autonomie L3 pouze na vybraných typech komunikací. Odpovědnost za řízení v době aktivace systému přechází na výrobce vozidla, přičemž řidič musí být připraven převzít řízení v řádu sekund. Skutečný rozvoj autonomní mobility však směřuje k úrovni L4, na kterou se region již nyní připravuje sběrem dat z reálného provozu.
Autonomní technologie mají potenciál zvýšit bezpečnost silničního provozu, snížit únavu řidičů, optimalizovat provoz flotil a přispět k efektivnějšímu fungování městské mobility.
Karlovarský kraj se profiluje jako živá laboratoř inovací v dopravě a partner pro výzkum, vývoj i budoucí legislativní ukotvení autonomních technologií.
Zdroj: Karlovarský kraj
